Zo ben ik Instructeur geworden:
Ik ben sinds 1991 Militair Rij Instructeur. ROIMM noemen we dat, wat een afkorting is voor Rij & Onderhoud Instructeur Militaire Motorvoertuigen, reken zelf maar uit hoe lang ik dan al in dit vak zit.
Ik heb dit vak bewust gekozen na 2 jaar een militaire functie te hebben verricht waarbij ik onder andere vrachtwagenchauffeur was. Met name het werken met groot materiaal stond mij erg aan. Als jong meisje gaf ik al graag les en dat deed ik ook met veel plezier bij de Water Scouting waar ik lid van was, waar het gebruikelijk was dat de ouderen, de nieuwere leden leerde zeilen en alles wat daar bij kwam kijken.
Dus toen het tijd werd om bij te tekenen (het leger toen al uit gaan was geen optie voor mij) was het voor mij duidelijk dat ik instructeur op dit materieel wilde worden.
Zo gezegd, zo gedaan, na een strenge keuring en een pittige opleiding van 1 jaar was ik instructeur. Sinds die tijd heb ik dit vak met veel plezier en passie uitgevoerd.
De uitdagingen worden naarmate mijn ervaring verruimd, steeds groter en dat maakt dat dit vak zelfs na al die jaren zo mooi voor mij blijft.
​
Dit zijn mijn bevoegdheden:
* Les bevoegd op de rijbewijscategorieën:
- B+E (auto met aanhangwagen)
- C+E (vrachtauto met aanhangwagen)
- T (Tractor + Aanhangwagen)
- Theorie voor alle rijbewijs categorieën.
* RIS bevoegd (rij opleiding in Stappen)
* Mentor (begeleiden stagiaire rijinstructeurs)
* Het uitvoeren van medische rijtesten voor jongeren met een beperking & ouderen
die een voor het rijbewijs problematische medische diagnose hebben
Dit is mijn taak binnen Verkeersschool Frits van Zelst:
* Rijles geven op al mijn bevoegdheidscategorieën inclusief CE.
* Alle theorielessen geven dat wil zeggen klassikaal, privé theorieles en
af en toe invallen bij de Speedtheorie lesdag.
* Externe activiteiten zoals bijvoorbeeld;
- Opfriscursussen voor verenigingen en ouderen zowel theorie als praktijk
- Rijtesten en bijscholingscursussen voor vrijwillige chauffeurs
* Theoretisch en praktisch opleiden van leerlingen met een diagnose zoals ADHD,
ADD, PDD-Nos, Autisme, Asperger en leerbeperkingen, evenals leerlingen met een
verstandelijke beperking of leerlingen die analfabeet zijn.
* Opleiden van leerlingen met HSP of leerlingen die angstig of faal-angstig zijn.
* Het opleiden van Engelstalige leerlingen
​
Als extraatje ben ik een van de bestuursleden van onze personeelsvereniging en help ik mijn baas mee met alles op grafisch- en reclame gebied.
​
​
Team van Zelst
Van Zelst heeft een heel team van instructeurs, zo zijn we momenteel met 6 dames en 11 heren.
Allen hebben zo hun eigen specialiteiten, en ervaring.
Samen maken we de Verkeersschool tot wat het nu is: Een succesvolle onderneming, waar met veel plezier, passie en compassie wordt gewerkt met groot succes, want we bestaan al 69 jaar met een goede naam.
Zo werken we ook samen, want wat de een niet kan, kan de ander wel en we vangen elkaar op waar dat nodig is.
​
​
Stagiaires
De meeste van onze vaste instructeurs zijn Mentoren, oftewel gemachtigd om stagiaires te begeleiden met hun eindfase. Dit houd in dat een net afgestudeerd rijinstructeur om de opleiding volledig af te ronden praktijk ervaring moet gaan opdoen.
Dat houdt dan weer in dat ze onder begeleiding van een Mentor 6 uren achter in mee moet rijden, en 32 uren voor in moeten lesgeven. Meer lezen? KLIK HIER >>>